Die Technik der "Dörte"


Länge: 13,00m, Breite: 3,20m, 
Leergewicht: 13,8 to.,
zugelassene Personenzahl: 36, Ladetiefgang: 85cm,
Leertiefgang: 65cm, Bauweise: Rundspant,
genietet und geschweißt,

Antrieb: 
Schiffsdieselmotor 3 NZD 9/12 (Bauart JUNKERS HK 65), 3 Zylinder-2 Takt GEGENKOLBEN
- Dieselmotor mit externen Wendegetriebe, Typ "Gotha" 

Leistung:                   bei 1500 upm = 38 PS, 
Verbrauch:                bei Volllast  4 Liter je Stunde,
Motorengewicht:       435 kg (mit Schwungrad)

Original SCHIFFS-WASSERKLOSETT !  
 

Ursprünglicher Antrieb:
 
Eine stehende Zweizylinder-Verbunddampfmaschine trieb eine Schiffsschraube an. 
Der Durchmesser des Hochdruckzylinders betrug 110 mm, der des Niederdruckzylinders 210 mm. Der Hub ist mit 160 mm überliefert. 
Den Dampf erhielt die Maschine von einem kleinen, stehenden 1 Flammrohrkessel mit 6 m² Heizfläche, der Dampfdruck betrug 5 atü.

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