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1887:
Lieferte diese Firma den Fährdampfer "ELBE" ab.
1888:
Unter der Bau-Nummer 223 den etwas größeren Dampfer
"PFEIL".
Der Dampfer war für
70 Personen oder 106 Centner zugelassen bzw. auf 10 Tonnen
geeicht.
Auch nach der Eröffnung
der Elbebrücke, des "Blauen Wunders", verkehrten die
Dampfer vorerst an ihrer alten Stelle weiter.
1911:
Finden wir den Dampfer "PFEIL" zwischen Kleinzschachwitz
und Pillnitz im Einsatz.
1915:
Verkauft die SBDG den Dampfer an den Fährpächter Alfred Herold in
Pirna-Copitz.
1925: übernimmt der Fährmeister Wünsche aus Wachwitz das Schiff
und setzt es zwischen Wachwitz und Tolkewitz ein.
1934:
Fährdampfer „Elbe“ wird verkauft.
1945:
Ist der „Pfeil“ in Wachwitz stationiert. Aus Kohlemangel giert
das Boot am Längsseil hängend, von der Strömung getrieben über
den Fluß.
1960:
Sind Kessel und Maschine so verschlissen, daß das Fährschiff
außer Dienst gestellt wird und im Loschwitzer Hafen liegt.
1961:
Wird als Eigner des "PFEIL" der Verkehrsbetrieb der Stadt
Dresden genannt.
1964:
Umbau zum Motorschiff auf der Traditionswerft Dresden-Laubegast.
Danach erfolgt der
Einsatz bedarfsweise in Pillnitz oder Wachwitz. Später ist das Fähr-Motorschiff
an der Fährstelle Söbrigen-Zschieren stationiert.
1986:
Nach der Landrevision auf der Laubegaster Werft treffen wir diese Fähre
mit ihrem charakteristischen Dampfer-Schiffskörper wieder an seiner
angestammten Söbrigener Abfahrtsstelle an. Unverwüstlich dampfte
der "PFEIL" in sein zweites Jahrhundert.
1992:
Liegt der rüstige Vertreter Dresdner Fährgeschichte unbeachtet
abseits und rostet vor sich hin. Es wird von Verschrottung geredet.
Schließlich wird das Schiff an den Fährmann Schmidt aus Naumburg
an der Saale verkauft.
1993:
Zeigte das Fährschiff, dass mit ihm noch weiter zu rechnen ist. In
fünfeinhalb Tagen fuhr es die Elbe abwärts und über
Stromschnellen und Untiefen die Saale aufwärts bis Naumburg. Fast
500 Kilometer !
1994:
Wird der "PFEIL" als MS „FRÖHLICHE DÖRTE"
neugetauft und erweckt die bis dahin schon 20 Jahre ruhende
Unstrutschifffahrt zu neuem Leben.
24.August
2000:
Bundeskanzler Gerhard Schröder gönnt sich,
mehrere Stunden mit der alten "Dörte" auf der Unstrut zu
fahren, lässt sich unseren mediterran-rustikalen Imbiss, unsere
"Fleeschsubbe" und einen 99er Müller-Thurgau schmecken
und stellt fest, das es hier traumhaft schön sei.
11.Mai
2004:
Bei einer dramatischen Rettung von drei Kindern und ihrer Lehrerin,
welche bei Hochwasser am Freyburger Wehr mit dem Kanu gekentert sind
und in Lebensgefahr schweben gerät die "Dörte" selbst
in den extremen Sog einer unvorstellbaren Wasserwalze, wird
überspült, läuft voll Wasser und sinkt.
Mai
bis August 2004:
Nach einer aufwändigen Bergung durch Taucher kehrt das Wrack per Tieflader in die alte Heimat zurück und in der Traditionswerft in Dresden-Laubegast
wird das unikate Schiff wieder liebevoll hergerichtet. Eine beispiellos große Solidarität der Region, aus ganz Deutschland, Europa und Übersee unterstützt die kostspielige Restaurierung dieses weit bekannten, einzigartigen Wahrzeichen der Region.
29.
August 2004:
Nunmehr dritte Taufe des Schiffes und die jetzt wieder fröhliche
"Dörte" beginnt ein neues Leben.
2007:
Das Schiff ist durch 3 Jahrhunderte gefahren und kann
mittlerweile seinen 119. Geburtstag
feiern !
1.
Juno 2008:
Ausgelassen-fröhliche Feier zum
120.Geburtstag des Schiffes. Den ganzen Tag fährt die alte Dame
zu kostenlosen Rundfahrten, der Andrang ist so enorm das das
Schwesternschiff MS "Reblaus" zu Hilfe kommen muss um
die Gästemassen zu bewältigen. Nachmittags wird von versammelten
Weinmajestäten und VIP´s eine Riesen-Schiffs-Torte angeschnitten
und kostenlos an die Gäste verteilt. Das Publikum rast vor
Begeisterung und prügelt sich um die kostenlose, köstliche Torte während die vielen Kinder, deren Ehrentag es
eigentlich ist, sich auf der Hüpfburg tummeln oder unsere
Patentiere, die Alpakas Lilli und Paolo streicheln. Die
Erwachsenen lassen den Tag mit schmissiger Musik ausklingen.
2011:
Gründlich überholt
und gepflegt fährt das mittlerweile 123 Jahre alte Schiffchen
wie eh und je als eines der ältesten Fahrgastschiffe
Deutschlands
auf Saale und
Unstrut umher
!
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